Landkarte: Tucheler Heide/Kulmerland

Artikelnummer: 1286

Tucheler Heide / Kulmerland
Konitz - Graudenz - Bromberg - Thorn

Aktuelle und detaillierte Landkarte mit zweisprachigen Ortsnamen der westpreußischen Gegend zwischen der Tucheler Heide und dem Kulmerland um Thorn/Toruń am Unterlauf der Weichsel

Landkarte im Maßstab 1:200.000
Innenstadtplan Thorn/Toruń im Maßstab 1:10.000
Ortsnamen in Polnisch und Deutsch

Blochplan, 1. Auflage 2026, 100 x 63 cm, gefalzt 12,5 x 21 cm

11,95 €

inkl. 7% USt. , zzgl.

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Beschreibung

Die Landkarte Tucheler Heide/Kulmerland stellt die Gegend am Unterlauf der Weichsel in Polen dar, die von 1772 bis 1920 ein Teil der preußischen Provinz Westpreußen bzw. der benachbarten Provinz Posen war. Dadurch war die hiesige Bevölkerung zum Anfang des 20. Jahrhunderts stark polnisch-deutsch durchmischt. Nach der Wiedergründung des polnischen Staates wurden die hier wohnenden Deutschen gedrängt, ihre Heimat zu verlassen, nach dem Überfall Deutschlands auf Polen erfuhren die hiesigen Polen starke Repressionen und nach dem Kriegsende verschwand zunächst alles was an die deutsche Geschichte erinnerte aus dem öffentlichen Bewusstsein. Im 21. Jahrhundert hat sich ein realistischeres Geschichtsbewusstsein durchgesetzt und die gemeinsame deutsch-polnische Historie wird überwiegend ohne ideologische Scheuklappen betrachtet.

Diese Gegend steht zu Unrecht oft im Schatten solcher nahe gelegener Attraktionen wie Danzig/Gdańsk oder Masurens hat aber selbst viel zu bieten.

Thorn/Toruń ist mit seiner Vielzahl an historischen Bauten (z.B. dem Kopernikus-Geburtsthaus) eine Perle unter den Städten Polens, aber auch die nahe gelegene Großstadt Bromberg/Bydgoszcz überrascht mit ihrer schönen Lage am Fluss Brahe und vielen großartigen Bauwerken darunter einem „Klein-Berlin“ genannten Viertel aus der (deutschen) Kaiserzeit. Entlang der Weichsel reihen sich schöne und besuchenswerte Städte wie z.B. die alte Ordensritterstadt Kulm/Chełmno – die dem ganzen Landstrich ihren Namen gab und deren Stadtrecht maßgebend für viele Städte des Ostens war. Des weiteren findet man hier Städte mit Ordensburgen wie Schwetz/Świece, Neuenburg/Nowe oder Mewe/Gniew und vor allem Marienwerder/Kwidzyn mit seinem stadtbildprägenden Danzker.

Die der breit dahinströmenden Weichsel zugewandte Stadtansicht von Graudenz/Grudziądz beeindruckt durch Ihre Speicherbauten und die Festung und bietet einen herrlichen Blick auf die Flussauen des größten Flusses Polens.

Die Tucheler Heide, die den nordwestlichen Teil des Kartengebietes prägt, ist eine Waldlandschaft mit vielen Naturschönheiten in die aber viele kleinere Städte und Dörfer zum Teil mit Schlössern, Burgen und Museen eingebettet sind. In Teilen der Heide gibt es klare Seen mit vielen Erholungs-Angeboten.

Als Kulmerland wird der Teil des historischen Westpreußen bezeichnet, der zwischen der Weichsel und dem westlichen Masuren liegt und in dessen Städten und Städtchen wie Gollub/Golub, Rehden/Radzyń, Strasburg/Brodnica oder Neumark/Nowe Miasto Zeugnisse der Ordensritterzeit neben Bauten aus den dazwischen liegenden Jahrhunderten viele Geschichten erzählen.

Das historisch zu Ostpreußen bzw. Masuren gehörende Soldauer Gebiet ganz im Osten des Kartenbereiches wurde nach 1920 von Ostpreußen abgetrennt und an Polen angeschlossen.

Die Karte enthält alle in diesem Gebiet vorhandenen Orte und Wohnplätze und sowohl die polnischen, als auch die zum Anfang des 20. Jahrhunderts amtlichen deutschen Ortsnamen werden aufgeführt und in Ortsregistern auf der Rückseite verzeichnet. Die nach 1933 germanisierten Ortsnamen – viele davon erst nach der Besetzung Polens von 1942 bis 1945 gültig, sind aus Gründen der besseren Lesbarkeit auf der Landkarte nur mit einem * markiert, jedoch auf der Rückseite separat aufgelistet und im Ortsverzeichnis auf der Webseite aufgeführt..

Im sowohl für Autofahrer, als auch für andere touristisch Interessierte gut lesbaren Maßstab 1:200.000 werden alle wichtigen Sehenswürdigkeiten, die übergeordneten Fahrradrouten (wie z. B. der Weichselradweg), gut ausgebaute Kanustrecken, alle Fern- und Landstraßen sowie die wichtigsten Stadtstraßen, dazu intakte, stillgelegte sowie abgebaute Eisenbahnstrecken und zur besseren Orientierung geschichtlich interessierter Nutzer neben den aktuellen auch die wichtigsten historischen Verwaltungs- und Staatsgrenzen gezeigt.